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Compresor de aire portátil Crownwell

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Descripción del producto

COMPRESOR DE AIRE PORTÁTIL DIESEL CROWNWELL

CW130-CWH1200 130-1200 CFM


COMPRESOR CROWNWELL - MÁS ALTO ESTÁNDAR


SIMPLICIDAD PERO NO SIMPLE

Durante tres generaciones, los clientes de ingeniería mecánica, industria y comercio han confiado en los conocimientos de CROWNWELL para planificar, desarrollar y fabricar sistemas de aire comprimido. Son plenamente conscientes del hecho de que CROWNWELL AIR es más que solo aire comprimido ordinario: la máxima seguridad, eficiencia sobresaliente, excelente calidad, flexibilidad maximizada junto con un servicio confiable son los ingredientes para transformar CROWNWELL AIR en aire para trabajar en China, en Asia y en más de 102 países de todo el mundo.

La generación III, la base para la producción económica de aire comprimido.

El saber hacer

Más de décadas de experiencia en fabricación para el mercado de aire comprimido. El conocimiento mundial en diferentes aplicaciones de aire comprimido ha guiado el desarrollo de compresores de tornillo estacionarios especificados por el cliente.

Avance técnico para su beneficio

La ventaja de CROWNWELL reside en su construcción simplificada. Se utilizan menos componentes. Esto significa una reducción del 60% en las piezas principales y de desgaste y más del 70% menos de tuberías y conexiones. A su vez, esto reduce en gran medida el riesgo de fugas, lo que hace que el sistema sea ecológico. Operación segura de accionamiento directo sin transmisión de correa trapezoidal.

El compresor de tornillo CROWNWELL funciona de la siguiente manera:

El aire ambiente se aspira a través del filtro de admisión y el sistema de control multifuncional hacia el bloque del compresor de tornillo. Este bloque consta de un par de rotores de tornillo. El rotor principal de Crownwell, accionado por un motor eléctrico, lleva consigo el rotor secundario. El aire es atraído por la rotación de ambos rotores entrelazados y se comprime continuamente. Durante la rotación, el refrigerante se inyecta en los rotores y forma una película hidrostática entre los rotores principal y secundario. La función del refrigerante es sellar los rotores, lubricar los cojinetes y absorber el calor de compresión. Antes de que el aire comprimido salga del compresor (a 80 ℃ aprox.), Se separa del refrigerante antes de enfriarse en el posenfriador hasta aproximadamente 8 ℃ a 12 ℃ por encima de la temperatura ambiente. Luego, el refrigerante pasa al bloque de control termostático y al filtro, antes de ingresar al enfriador donde se enfría desde aproximadamente 80 ℃ hasta 50 ℃. Luego se inyecta nuevamente en el bloque del compresor de tornillo.

caracteristicas:

Accionamiento directo mediante acoplamiento flexible.

Bloque compresor de tornillo CROWNWELL totalmente encapsulado.

Índice de protección del motor eléctrico estándar IP23 e IP54.

Acceso de servicio amigable para el usuario.

Aislamiento acústico de alta calidad, lavable y resistente al aceite.

Listo para operar, precableado y completamente cerrado.

Con interruptor selector de modo de funcionamiento Automático-Apagado-Continuo.

Ventilador de enfriamiento montado en el centro provisto para aire comprimido y enfriadores de lubricante.

Diseño de gabinete compacto y ordenado.

Equipamiento opcional:

Sentido de rotación

Control de múltiples unidades con selección automática de carga base

Protección completa del motor

Interruptor aislador de red para montaje en pared

Más allá de estas características, ofrecemos una amplia variedad de accesorios de aire comprimido en referencia a nuestra gama de productos de compresores.

Sistemas de recuperación de energía CROWNWELL-THERM

Filtros de aire comprimido

Secadores de aire comprimido

Trampas de condensado

Separadores de agua y aceite

Receptores de aire comprimido

CROWNWELL - Sistema y accionamiento directo

Tus beneficios

El bloque compresor de tornillo CROWNWELL

Con inyección de refrigerante. Técnicamente avanzado, perfil de rendimiento optimizado de la instalación de producción de calidad garantizada de nuestro tornillo superior. Se mantienen los más altos grados de precisión durante la producción del rotor, mediante rectificado y no fresado; Esto asegura que cada rotor individual sea compatible con cada rotor de acoplamiento. Además, la combinación generosamente dimensionada de rodamientos de rodillos cilíndricos para soporte radial y rodamientos de cuatro puntos para soporte axial es una garantía de la vida útil más larga posible. Se incorpora seguridad adicional en la carcasa de servicio pesado que está diseñada para presiones de hasta 15 bar.


Su beneficio:

  • Alta eficiencia

  • Bajos gastos de energía

  • Bajos gastos de carga

  • Larga vida útil del bloque compresor de tornillo

  • Larga vida útil de los rodamientos

  • Bajos gastos de servicio.

Sistema de separación de seguridad

con separación previa de cinco etapas y el sumidero seco que actúa como un segundo separador en serie:

Su beneficio:

  • Evita el avance del refrigerante

  • Garantiza un contenido constante de refrigerante residual en cada fase de operación de solo 1-3 mg / m3

  • Asegura la vida útil más larga del cartucho separador.

  • Garantiza las pérdidas de presión interna más bajas (0.05 bar) por la gran área de sección transversal interna.

  • El montaje horizontal del recipiente de separación previa permite una gran capacidad de refrigerante que resulta en una separación máxima, evita la acumulación de espuma y oxidación prematura, incluso durante la operación intermitente.

  • Bajos gastos de eliminación de residuos

  • Alta fiabilidad de producción

Sistema regulador de entrada multifuncional sin mantenimiento

Su beneficio:

  • Aumenta la vida útil del bloque del compresor de tornillo al compensar la alta relación de compresión y, por lo tanto, el pico de empuje axial en cada cambio de carga / carga completa / parada.

  • Elimina los trabajos de mantenimiento y reparación, así como los posibles puntos de fuga, ya que reemplaza todos los accesorios convencionales que son susceptibles a fallas y abrasión, como:

  • Amortiguador reductor (o válvula de mariposa) con cilindro regulador

  • Válvula de retención después del bloque compresor de tornillo

  • Válvula de cierre de aceite

  • Válvula de purga, así como todas las conexiones, juntas, arandelas y tuberías asociadas.

  • Operativa e intrínsecamente segura. Sella herméticamente en caso de falla de energía. Las fugas de aceite no deseadas ya no son posibles.

  • Bajos costos de mantenimiento


Parámetro

COMPRESOR DE AIRE PORTÁTIL DIESEL

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 130 - 1200 cfm


Modelo

Potencia del motor

kW

Entrega de aire gratis

Max. Presión laboral

Dimensión

L * W * H

mm

Peso

Kg

m3 / min

cfm

barg

psig

CW 130

27

3.6

130

7

100

2820 * 1470 * 1360

860

CW 185

35

5.3

185

7

100

2820 * 1470 * 1360

890

CW 250

58

7.0

250

8

120

3500 * 1600 * 2000

1300

CWH 300

110

8.5

300

14.5

210

4000 * 2080 * 2310

2480

CWH 350

110

10.0

350

13

180

4000 * 2080 * 2310

2480

CW 450

110

13.0

450

8

120

4000 * 2080 * 2310

2480

CWM 450

110

12.0

450

10

140

4300 * 2100 * 2200

2800

CWH 450

132

12.0

450

14.5

210

4300 * 2100 * 2200

2800

CWH 550

140

15.0

550

13

180

4300 * 2100 * 2200

3000

CW 600

140

17.0

600

8

120

4300 * 2100 * 2200

3000

CWH 600

179

17.0

600

13

180

4600 * 1900 * 2350

3800

CWHH 600

179

17.0

600

14.5

210

4600 * 1900 * 2350

3800

CWHH 650

195

18.0

650

17

240

4600 * 1900 * 2350

3800

CW 750

179

22.0

750

8.6

125

4600 * 1900 * 2350

3800

CWM 750

250

22.0

750

14.5

210

4800 * 2000 * 2350

5500

CWH 750

250

22.0

750

17

240

4800 * 2000 * 2350

5500

CWHH 750

250

22.0

750

21

300

4800 * 2000 * 2350

5500

CWH 950

250

27.0

950

21

300

4800 * 2000 * 2350

5500

CWH 1200

412.5

33.0

1200

25

360

4700 * 2100 * 2500

6800


  • Rendimiento de la unidad medido de acuerdo con ISO 1217, Anexo C, Edición 4 (2009)

    Condiciones de referencia:

    -Humedad relativa 0%

    -Presión de entrada absoluta: 1 bar (a) (14.5 psi)

    -Temperatura del aire de admisión: 20 ° C, 68 ° F

  • Nivel de ruido medido según ISO 2151: 2004, operación a máx. presión de funcionamiento y máx. velocidad; tolerancia: ± 3 dB (A)

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